2025全国两会落下帷幕，新能源充电桩行业迎来新一轮政策“东风”！从中央到地方，从“超充站千座计划”到“充电费用直降”，再到“光储充一体化”创新模式……代表建言密集落地，充电焦虑破解方案加速推进
充电桩数量飙升49%、高速服务区覆盖98%，政策红利下，未来充电会像加油一样方便？车主非常关心的“充电贵”痛点也被盯上——2025年起费用透明化、夜间充电低至0.17元/度 ，而雷军、冯兴亚等代表更抛出 “统一换电标准” “号牌智能化” 等前瞻提案，新能源出行生态正被重新定义。
以下是两会相关政策及重点内容总结：
充换电基础设施建设加速与覆盖完善
重点区域规划与协同机制：
国家能源局等部门印发《电动汽车充电设施布局规划编制指南》，明确以居住区、办公区、高速公路服务区等场景为重点，分层级制定建设策略。截至2024年底，全国充换电基础设施累计达1281.8万台，高速公路服务区充电桩覆盖率达98%，未来将进一步扩大覆盖范围
住宅区充电桩建设保障：
人大代表石炳启建议推动老旧小区改造时同步规划充电桩，解决私人安装充电桩的审批难题，并要求相关部门出台全国性存量小区充电基础设施建设标准
高速公路充电保障强化：
针对节假日充电难问题，建议将充电设施纳入高速公路服务区建设强制标准，建立政府、电网、企业多方合作机制，优化节假日充电资源调配。
充电费用规范化与成本降低
电费与服务费分离计价：
自2025年1月1日起，全国实施充电电费和服务费分别标示、分别计价的政策。居民小区充电设施按居民电价计费，部分地区推行峰谷电价，降低用户成本。
市场公平性提升：
新规要求运营商明确费用构成，减少乱收费现象，同时推动老旧设备升级以支持新计价模式，促进市场良性竞争。
智能化与标准化升级
充电设施互联互通：
人大代表雷军建议推动充电设施技术协议标准化，鼓励车企开放智能生态，构建统一的智能网联新能源汽车产业生态。例如，支持充电桩智能计量和平台管理功能，提升用户体验。
号牌功能智能化拓展：
雷军提出在新能源汽车号牌中内置交通信息卡、增加二维码查询功能，提升交通管理效率，同时优化号牌颜色设计以适应车辆外观多元化趋势。
政策激励与补贴支持
充电桩纳入“国补”呼声：
部分地区将充电桩建设纳入政策补贴范围，以进一步鼓励消费和民营企业参与建设，（如网友建议的“国补”呼声）
试点城市创新探索：
部分城市试点新号牌设计、智能化充电桩功能（如内置交通信息卡），并通过政策支持头部企业扩大市场份额，促进行业集中度提升。
法律保障与运营规范强化
安全责任机制完善：
企业推出“烧车险”等责任险种，明确充电事故责任划分，同时政策要求加强充电设施的消防与应急管理。
充电车位管理法规：
石炳启建议出台公共充电车位管理规范，禁止燃油车占用专用车位，并明确处罚措施。例如，在车位施划“新能源汽车充电专用”标识，加强违规占位查处。
2025年两会对新能源充电桩政策总结
2025年两会及相关政策聚焦新能源充电桩行业的痛点，通过基础设施扩容、费用透明化、技术标准化、法律保障强化及政策激励等多维度措施，推动行业规范化与高质量发展。这些政策不仅降低了用户使用成本，还为企业提供了清晰的商业化路径，进一步巩固了我国在新能源汽车产业链的全球“龙头”地位。
摘自—神马云